Risultati elite internazionali

[salvassa]

Quello sul miglio durato meno di un amen. Inge lo batte facendo anche quello di passaggio sui 1500. Non so però se quelli indoor li calcola nel computo dei 10. Non credo

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[Zedemel]

Ha ristabilito chi è lo sceriffo in città

[Zedemel]

Grant Fisher WR indoor 12'44" ,senza lucine, mezza gara da solo, superando i doppiati alla fine. Impressionante.

[salvassa]

56.42 wr in mezza... Eppure le scarpe son quelle. O han trovato qualche nuovo "integratore" o forse han trovato chi può fare sub2 in gara

[Lord_Phil]

Le scarpe continuano ad avanzare e a migliorare

[salvassa]

Beh non in questo caso. Erano le alpha 3 disponibili da più di un anno ormai. E molti le giudicano inferiori alle 1

[Zedemel]

Kiplimo è uno da 12'40" nei 5000 e Kipchoge aveva 24 anni nel 2008. L'età conta.
https://www.youtube.com/live/3i9bi14yum ... FpXTyUe0Ui
Comunque non so se esistano dei criteri specifici, ma la macchina così vicino incide eccome altro che le scarpe. Non va bene.

[Zedemel]

Il sig. ChatGPT così mi ha detto, in certi momenti l'auto sarà stata a 10 metri non di più:




Sì, la World Athletics, che è la federazione internazionale di atletica leggera, stabilisce le regole per le maratone, incluse quelle relative al supporto tecnico come l'auto che guida la corsa e i cronometri.

Per quanto riguarda la distanza tra l'auto e i corridori nelle maratone, non è consentito che l'auto che guida la gara dia un vantaggio diretto agli atleti in termini di scia. Ecco alcuni punti chiave relativi alle regole:

Distanza di sicurezza: L'auto che precede i corridori con il cronometro non deve mai essere troppo vicina al gruppo per evitare che gli atleti possano trarre vantaggio dall'effetto scia. La distanza minima varia, ma generalmente si cerca di mantenere una distanza che impedisca ai corridori di sfruttare il vantaggio aerodinamico dell'auto. Solitamente, l'auto deve stare almeno a 50-100 metri davanti agli atleti.

Velocità dell'auto: L'auto che guida deve anche rispettare un ritmo che non sia tale da dare un "effetto trainante". In altre parole, il ritmo dell'auto deve essere tale da fornire solo un riferimento temporale, non da influenzare la velocità effettiva dei corridori.

[salvassa]

La macchina un po' troppo vicina l'avevo notata anch'io

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[mb70]

A 22 km/h conta eccome la scia

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